Ceny gruntów drogowych jako punkt wyjścia wyceny

Wyrok opisuje wykładnię, którą Komitet kwestionuje w swoich pismach. Udostępniamy go, żeby było widać, na czym opiera się praktyka wyceny stosowana wobec właścicieli.

Naczelny Sąd Administracyjny przyjął, że punktem wyjścia przy ustalaniu wartości rynkowej nieruchomości, która w dniu wydania decyzji była przeznaczona pod inwestycję drogową, jest porównanie cen transakcyjnych nieruchomości drogowych. Odstąpienie od tego sposobu wyceny jest dopuszczalne dopiero wtedy, gdy brakuje wystarczających danych o takich transakcjach. Skarga kasacyjna właściciela została oddalona.

W rozpoznawanej sprawie działki w miejscowym planie leżały na terenie przeznaczonym pod komunikację, a w ich otoczeniu znajdowała się zabudowa mieszkaniowa i usługowa. Rzeczoznawca przyjął do porównań transakcje nieruchomościami drogowymi z rynku regionalnego, wobec braku wystarczającej ich liczby na rynku lokalnym.

Relacja do uchwały I OPS 1/24

Wyrok zapadł niecałe dwa lata przed uchwałą siedmiu sędziów. Uchwała nie uchyliła reguły opisanej w tym orzeczeniu, ale przesądziła, że stosowanie przepisu rozporządzenia musi uwzględniać zasadę korzyści z ustawy o gospodarce nieruchomościami. Powołując się na ten wyrok — albo spotykając się z powołaniem na niego — warto odnotować, że nie odnosi się on do tego obowiązku.

Redakcja bazy LEX oznaczyła tezę tego wyroku jako nieaktualną. Dotyczy to opracowanej przez wydawcę tezy, a nie całego orzeczenia — pozostała część uzasadnienia zachowuje wartość jako opis stanu orzecznictwa sprzed uchwały.